Jūras kabeļu vinčas slīdgredzens

Kad kuģi tiek ekspluatēti, tiem bieži ir jāpiestāj dokos un jāizmanto krasta elektroapgāde. AGC sērijas slīdgredzenu jūras kabeļu vinča ir jauns produkts, kas īpaši paredzēts krasta elektroapgādes kabeļu ievilkšanai un ievilkšanai. Mūsu rūpnīca to neatkarīgi izstrādā kopš 1996. gada. Pēc daudziem uzlabojumiem tā tagad ir kļuvusi par relatīvi nobriedušu produktu un ir veiksmīgi izmantota pilnas rotācijas velkoņos, ostas velkoņos, konteinerkuģos, naftas ieguves daudzfunkcionālos apsardzes kuģos un jūras desanta kuģos, degausēšanas kuģos, kontrabandas apkarošanas laivās, patruļkuģos un cita veida kuģos.

Ir divu veidu tradicionālās kabeļu vinčas. Viena ir vinča bez slīdgredzeniem, bet otra ir vinča ar slīdgredzeniem uz gala virsmas. Pirmo var izmantot tikai kabeļu glabāšanai, un, tos savelkot un atlokot, tie joprojām ir jāizjauc vai jāpievieno; otrajā tiek izmantoti slīdgredzeni uz gala un parastās sukas, kas var viegli izraisīt vaļīgu kontaktu starp sukām, izraisot fāzes zudumu, pārkaršanu un citus defektus. To var izmantot situācijās ar zemām prasībām un mazu strāvu.

AGC sērijas slīdgredzenu tipa jūras kabeļu vinčas izmanto radiālus slīdgredzenus, un sukas ir izgatavotas no mūsu skolas izstrādātiem īpašiem sakausējuma materiāliem – vara kobalta berilija sakausējuma materiāliem. Maksimālā nominālā strāva var sasniegt 400 A. Tai ir augsta strāva, augsta vadītspēja, nodilumizturība, izturība pret koroziju, nav nepieciešama apkope un citas īpašības. AGC sērijas slīdgredzenu tipa jūras kabeļu vinča ir viegli lietojama, tai ir saprātīga konstrukcija un tā ir uzticama darbībā. Tā ievērojami samazina kabeļu savilkšanas un attīšanas darba intensitāti. Tā ir ideāla krasta elektroapgādes atbalsta iekārta mūsdienu kuģiem.

Funkcijas

• Jūras kabeļu vinčas slīdēšanas gredzena tipam ir radiāls slīdēšanas gredzena mehānisms;
• Birste ir izgatavota no vara-kobalta-berilija sakausējuma materiāla, kam piemīt augsta strāva, augsta vadītspēja, nodilumizturība, izturība pret koroziju un bez apkopes;
• Ievades ports: Kabelis uz cilindra ir savienots ar spaili cilindrā caur cilindra blīvslēgu;
• Izejas ports: Slīdgredzena mezgla spaile ir savienota ar krasta barošanas bloku uz laivas caur izejas porta blīvslēgu;
• Kabeļa spole ir aprīkota ar apturēšanas ierīci. Pēc kabeļa ievilkšanas vietā to var nofiksēt, lai nodrošinātu drošu strāvas vadīšanu.
• “Spoles spoles savienojuma dobums” un “vinčas savienojuma kārba” ir ūdensnecaurlaidīga un izmanto blīvējuma kastes vītņošanas caurumus, lai nodrošinātu, ka aizsardzības līmenis sasniedz IP56.