Rūpniecisko iekārtu jomā vadošie slīdgredzeni ir plaši izmantoti kā elektriskie komponenti, kas sazinās ar rotējošām daļām, pārraida enerģiju un signālus. Pamatprincips ir izmantot vadošo mehānisko daļu slīdēšanu vai ripošanu, lai pārsūtītu elektrisko enerģiju vai elektriskos signālus starp kontaktējošajām rotējošajām daļām un stacionārajām daļām, tas ir, kamēr mehāniskā iekārta nepārtraukti rotē par 360°, rotējošajai daļai ir jāpārraida arī elektriskie signāli. Dažreiz ir nepieciešams arī kontrolēt signāla avotu, piemēram, optiskās šķiedras signālu, augstfrekvences signālu utt. Jebkuriem relatīvi nepārtraukti rotējošiem elektriskajiem komponentiem ir jāpārraida dažādi enerģijas nesēji, piemēram, barošanas avots, vājas strāvas signāls, optiskais signāls utt., lai nodrošinātu, ka elektriskā ierīce rotē. Tehnoloģiskajām iekārtām, kas var brīvi kustēties vienlaikus, ir jāizmanto rotējoša sakaru ierīce. Vadošais slīdgredzens sastāv no slīdgredzena, rotora, elektriskā kontakta statora utt. Slīdgredzens ir uzmavā uz rotora, un divu relatīvo rotējošo mehānismu signāls un strāva tiek pārraidīti vai pārraidīti caur tiem. Iepriekšējās tehnikas vadošajā slīdēšanas gredzenā elektriskā kontakta statora un slīdēšanas gredzena kontakts pamatā izmanto statora paša materiāla īpašību radīto elastīgo spriegumu vai stiepes spēku, lai elastīgi kontaktētu ar slīdēšanas gredzenu, taču iepriekš minēto metodi ir viegli mainīt materiāla īpašību, piemēram, kristāla fāzes struktūras, dēļ. Elastīgais spēks ir vājināts un kontakts ir slikts; pastāv arī tādas metodes kā oglekļa sukas piespiešana slīdēšanas gredzenam ar mehānisku spiedienu, taču šajā metodē slīdēšanas gredzens vai oglekļa suka ir ļoti viegli nodilst spēcīga spiediena un berzes dēļ. Tādējādi abu kalpošanas laiks ievērojami saīsinās.
Jiujiang Ingiant piedāvā vadošu slīdgredzenu ar vienkāršu un saprātīgu struktūru un plašu pielietojumu klāstu, lai pārvarētu esošās tehnoloģijas trūkumus. Šim nolūkam konstruēta elektriskā kontakta ierīce vadošam slīdgredzenam ietver slīdgredzenu, rotoru un elektriskā kontakta statoru, kam raksturīgs, ka elektriskā kontakta stators sastāv no vērpes atsperes un vērpes atsperes atbalsta, un vērpes atsperes galvas gals ir fiksēts uz vērpes atsperes atbalsta, vērpes atsperes gals ir elastīgi piespiests slīdgredzenam un aktīvi saskaras ar slīdgredzenu. Papildu risinājums ir tāds, ka slīdgredzens ir divi gredzeni, kas koaksiāli uzmavā piestiprināti pie rotora, un divas vērpes atsperes ir fiksētas uz viena vērpes atsperes kronšteina. Ar iepriekš minēto struktūru var palielināt kontakta iespēju un kontakta laukumu starp vērpes atsperi un slīdgredzenu, kā arī labāk nodrošināt elektriskā signāla vai barošanas avota vadītspējas savienojumu. Papildu risinājums ir tāds, ka slīdgredzens ir trīs gredzenu koaksiāli uzmavā piestiprināts pie rotora, un trīs vērpes atsperes ir fiksētas uz viena vērpes atsperes kronšteina. Elektroenerģijas pārvadē, īpaši lielas strāvas pārvades procesā, parasti ir nepieciešams metāls ar labu elektrovadītspēju (piemēram, sudrabs), taču izmaksas ir samērā augstas, un, izmantojot iepriekš minēto shēmu, lietderības modelis var izmantot arī parastus materiālus, lai sasniegtu ilgu kalpošanas laiku. Pat ja vērpes atspere vai slīdgredzens ir nodilis, pašas vērpes atsperes vērpes spēks var nodrošināt labu kontaktu starp abiem, kas ne tikai ievērojami ietaupa izmaksas, bet arī nodrošina stabilu veiktspēju un palielinātu kalpošanas laiku.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 9. jūnijs